UTH đưa vào vận hành Phòng mô phỏng đường sắt tốc độ cao

Ngày 25/12/2025, Trường ĐH Giao thông vận tải TPHCM (UTH) tổ chức lễ khánh thành Phòng mô phỏng điều khiển và khai thác đường sắt tốc độ cao, đánh dấu bước phát triển quan trọng trong chiến lược đào tạo, nghiên cứu và chuẩn bị nguồn nhân lực chất lượng cao cho lĩnh vực đường sắt hiện đại của Việt Nam.

Dấu mốc trong chiến lược đào tạo nguồn nhân lực đường sắt hiện đại

Phòng mô phỏng điều khiển và khai thác đường sắt tốc độ cao tại UTH được xây dựng theo định hướng đào tạo dựa trên mô phỏng – phương thức đào tạo tiên tiến đang được áp dụng rộng rãi tại các quốc gia có hệ thống đường sắt phát triển. Hệ thống mô phỏng cho phép tái hiện toàn diện các kịch bản điều khiển, tổ chức vận hành và xử lý tình huống trong môi trường tiệm cận thực tế của đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị.

Trung tâm điều hành trong phòng mô phỏng

Thông qua phòng mô phỏng, người học không chỉ tiếp cận kiến thức lý thuyết mà còn được rèn luyện kỹ năng điều hành, khai thác, xử lý tình huống và quản lý vận hành theo các chuẩn mực công nghệ hiện đại. Đây là nền tảng quan trọng để đào tạo đội ngũ kỹ sư, chuyên gia và cán bộ quản lý có đủ năng lực tham gia trực tiếp vào các dự án đường sắt hiện đại của Việt Nam trong thời gian tới.

PGS- TS Nguyễn Tiến Thuỷ, Chủ tịch Hội đồng trường - Trường ĐH Giao thông Vận tải TPHCM, phòng mô phỏng đáp ứng nhu cầu thực hành thực tế cho sinh viên, nhu cầu bồi dưỡng giảng viên, đồng thời trở thành không gian kết nối đào tạo – nghiên cứu – hợp tác. Từ nền tảng này, nhà trường từng bước hướng tới mục tiêu chuyển giao công nghệ và mở rộng hợp tác quốc tế trong lĩnh vực đường sắt.

Việc đầu tư xây dựng và đưa vào vận hành Phòng mô phỏng điều khiển và khai thác đường sắt tốc độ cao thể hiện tầm nhìn dài hạn, tinh thần chủ động và trách nhiệm của Trường ĐH Giao thông vận tải TPHCM trong việc chuẩn bị nguồn nhân lực chất lượng cao, đáp ứng yêu cầu phát triển các công trình hạ tầng giao thông chiến lược của đất nước.

Gắn đào tạo với thực tiễn và chuẩn mực quốc tế

Phát biểu chỉ đạo tại buổi lễ, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh nhấn mạnh phát triển đường sắt, đặc biệt là đường sắt tốc độ cao, là một trong những định hướng chiến lược đã được Đảng và Nhà nước xác định trong tiến trình hiện đại hóa hệ thống hạ tầng giao thông quốc gia. Đây là lĩnh vực có hàm lượng khoa học – công nghệ cao, đòi hỏi nghiêm ngặt về an toàn, kỹ thuật, tổ chức vận hành và chất lượng nguồn nhân lực.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh thăm các thiết bị trong phòng mô phỏng

Lãnh đạo Bộ Xây dựng cũng đề nghị Trường ĐH Giao thông vận tải TPHCM tập trung triển khai hiệu quả một số nhiệm vụ trọng tâm trong thời gian tới.

Cụ thể, nhà trường cần phát huy hiệu quả Phòng mô phỏng trong đào tạo và bồi dưỡng nguồn nhân lực, gắn chặt nội dung đào tạo với nhu cầu thực tế của ngành đường sắt; thiết lập và triển khai các chương trình đào tạo nâng cao trong lĩnh vực đường sắt, đặc biệt là đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị.

Bên cạnh đó, Bộ trưởng cũng đề nghị đẩy mạnh trao đổi học thuật và nghiên cứu giữa Nhà trường với các trường đại học, viện nghiên cứu và các đơn vị trực thuộc Bộ Xây dựng; đồng thời huy động sự tham gia của các chuyên gia quốc tế trong giảng dạy và nghiên cứu. Việc tăng cường nghiên cứu khoa học, tham gia đề xuất các giải pháp kỹ thuật, mô hình vận hành và quản lý an toàn cho hệ thống đường sắt hiện đại cũng được xác định là nhiệm vụ quan trọng.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định Bộ Xây dựng sẽ tiếp tục quan tâm, phối hợp và tạo điều kiện để Trường ĐH Giao thông vận tải TPHCM phát huy vai trò trong hệ thống đào tạo nguồn nhân lực giao thông vận tải, góp phần chuẩn bị vững chắc các điều kiện cho sự phát triển của ngành đường sắt Việt Nam trong giai đoạn tới.